Υπόστεγο αεροσκαφών από χάλυβα

Υπόστεγο αεροσκαφών από χάλυβα

Σύντομη περιγραφή:

Τοποθεσία: Νίγηρας
Περιοχή κτιρίου: 2452㎡+600㎡
Μεγέθη: 60m*40m*8m,30m*20m*8m
Ποσότητα χάλυβα: 115 τόνοι
Χρόνος ολοκλήρωσης: 2016
Χρήση: Ατσάλινο υπόστεγο για τον στρατό του Νίγηρα.

Λεπτομερής περιγραφή

Το έργο περιλαμβάνει δύο μεγέθη χαλύβδινων υπόστεγων, το ένα είναι 60m*40*m*8m και το άλλο είναι 30m*20m*8m.Χρησιμοποιούνται ως υπόστεγο και γραφείο από χάλυβα για τον στρατό του Νίγηρα. Το χαλύβδινο πλαίσιο πύλης + η δομή διαστημικού ζευκτού συμβάλλουν στην Τα υπόστεγα είναι ελαφριά, ασφαλή και οικονομικά. Η πόρτα του υπόστεγου αγοράζεται και από εμάς, τα μεγέθη είναι 38m * 6,5m ή 18m * 6,5m.

Εμφάνιση εικόνας

Hangar-Pro
Niger-Hang
Steel-Stru
υπόστεγο-δρα

Λεπτομερείς παράμετροι

1.Στοιχεία σχεδίασης
Φορτίο ανέμου: 0,75KN/㎡
Νεκρό φορτίο οροφής: 0,2KN /㎡
Ζωντανό φορτίο οροφής: 0,3 kN/㎡.
2.Μέγεθος χαλύβδινου υπόστεγου
60m*40m*9m (Μήκος* Πλάτος* Ύψος μαρκίζας)
3.Κύριο ατσάλινο πλαίσιο
Συγκολλημένη χαλύβδινη στήλη και δοκός διατομής H, 2 στρώσεις μεσαίου γκρι αντισκωριακού χρώματος, οι οποίες θα βιδωθούν μεταξύ τους επί τόπου.
4. Δευτερεύον πλαίσιο: C Purlin, Tie Bar, Roof and Wall Support διαμορφώνονται ως δευτερεύον πλαίσιο
5. Στήριγμα: Ο στρογγυλός χάλυβας παρέχεται με στήριγμα γονάτων και άλλα υποστηρικτικά μέρη που χρειάζονται πλαίσιο πύλης, το οποίο θα βελτιώσει τη σταθερότητα και την ανθεκτικότητα ολόκληρου του δομικού κτιρίου.
6. Υλικά στέγης: πάνελ σάντουιτς από υαλοβάμβακα V-960, 0,5mm/50mm fiberglass/0,5mm, λευκό χρώμα.
7. Υλικά τοίχου: κυματοειδές φύλλο χάλυβα V-900, λευκό χρώμα
9.Παράθυρο: Παράθυρα PVC με σχάρες ασφαλείας
10.Πόρτα: Πόρτα υπόστεγου, μήκους 38μ επί 6,5μ ύψους
11. Οροφή για εσωτερικό μέρος γραφείου: Καρίνα από ελαφρύ χάλυβα + γυψοσανίδα
12.Εγκατάσταση: Αποστέλλουμε τους εργάτες μας να κάνουν την εγκατάσταση με ντόπιους εργάτες μαζί.

Εφαρμογή

Το κτίριο του χαλύβδινου υπόστεγου μπορεί να θεωρηθεί ως αποθήκη αποθήκευσης για όλα τα είδη αεροσκαφών.Ανεξάρτητα από τα μεγέθη του αεροσκάφους, το υπόστεγο μπορεί να σχεδιαστεί με ευελιξία σύμφωνα με τις σχετικές παραμέτρους του αεροσκάφους